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Heinkel He 114
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.jpg) Heinkel He 114 au décollage. | ||
| Constructeur | .svg){kind=small} Heinkel Flugzeugwerke GmbH
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| Rôle | Hydravion de reconnaissance | |
| Statut | Retiré du service | |
| Premier vol | ||
| Mise en service | ||
| Date de retrait | en Allemagne 1960 en Roumanie |
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| Équipage | ||
| Un pilote et un observateur | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | Moteur en étoile | |
| Nombre | 1 | |
| Type | BMW 132Dc | |
| Puissance unitaire | 880 ch | |
| Dimensions | ||
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| Envergure | 13,60 m | |
| Longueur | 11,09 m | |
| Hauteur | 5,23 m | |
| Surface alaire | 42,30 m2 | |
| Masses | ||
| À vide | 2 315 kg | |
| Maximale | 3 400 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse de croisière | 290 km/h | |
| Vitesse maximale | 335 km/h | |
| Plafond | 4 900 m | |
| Vitesse ascensionnelle | 330 m/min | |
| Rayon d'action | 1 050 km | |
| Armement | ||
| Interne | Une mitrailleuse mobile MG15 de calibre 7,92 mm. | |
| Externe | Deux bombes de 50 kg chacune. | |
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Le Heinkel He 114 est un hydravion à flotteurs sesquiplan conçu dans les années 1930 pour servir au sein des forces de l'Allemagne nazie. Il participa à la Seconde Guerre mondiale[1].
- Pierre Gaillard, Les avions et hydravions Heinkel : mieux connaître tous les avions et hydravions Heinkel, prototypes compris, Clichy, Larivière, coll. « Minidocavia » (no 18), (ISBN 2-914205-87-2, OCLC 470250717)